고급 세단의 품격, 더 뉴 K9이 주는 감동은 확실히 달랐습니다. 실내 감성, 주행 질감, 정숙성까지 모두 경험한 솔직한 이야기 드릴게요.
기아 K9(더 뉴 K9) 핵심정리
복합연비 약 9 km/L
최고출력 370 마력
최대토크 52.0 kgf·m
럭셔리 브랜드를 고민 중이라면, K9은 프리미엄 세단 이상의 가치를 제공해줍니다.
3.3L 터보, 3.8L 자연흡기, AWD 옵션 구성 및 최고급 인테리어, 동급 대비 뛰어난 가성비와 첨단 옵션이 주요 강점이에요.
📚 목차
- 첫 인상과 선택 배경
- 제원과 플랫폼
- 엔진 및 성능
- 연비와 효율
- 가격 및 트림 구성 (국내 기준, 개소세 5%)
- 디자인에서 느껴지는 고급감
- 실내 공간과 인포테인먼트
- 주행 성능과 정숙성
- 연비, 유지비, 실사용 비용
- 장점과 단점 솔직 비교
- 총평과 추천 대상
✨ 첫 인상과 선택 배경
차를 바꾸기로 마음먹고 한동안 고민을 많이 했습니다.
제 기준은 명확했어요. 조용하고 부드러운 주행감, 넓은 공간, 그리고 고급스러운 디자인.
이 조건을 다 갖춘 차가 바로 ‘더 뉴 K9’이었어요.
첫 시승 때 핸들을 잡는 순간, 이 차는 뭔가 다르다 느껴졌고요. 단순한 이동 수단을 넘어서, ‘경험’ 그 자체라는 생각이 들었습니다.
” 자동차 리스 vs 장기렌트 : 심층 비교 “에 대해서도 살펴보시기 바랍니다.
제원과 플랫폼
차체 크기:
- 전장 5,140 mm · 전폭 1,915 mm · 전고 1,490 mm · 휠베이스 약 3,045 mm
구동/서스펜션:
- RWD 기본 · AWD 옵션 가능
- 전륜 더블 위시본·후륜 멀티 링크 적용
엔진 및 성능
3.3L V6 터보
- 출력 약 370 PS · 토크 52 kg·m
- 0→100km/h 약 6.1초
3.8L V6 자연흡기
- 출력 약 311 PS · 토크 40.5 kg·m
5.0L V8 (일부 해외 시장)
- 420 PS · 51 kg·m, 0→100 약 5.7초
- 8단 자동 변속기와 조화를 이루며, 힘있고 부드러운 주행 질감을 완성합니다.
연비와 효율
3.3L 터보 (2WD 기준)
- 복합 약 8.7 km/L · 도심 7.4 · 고속도로 10.9
3.8L 자연흡기
- 복합 약 9.0 km/L (18″ 타이어 기준)
AWD 적용 시
- 복합 8.2~8.4 km/L 수준
※ 연비 수치는 표준 모드 기준이며, 실주행 환경에 따라 다를 수 있어요.
주정차단속 알림서비스 .신청 및 이용방법 .주의사항
가격 및 트림 구성 (국내 기준, 개소세 5%)
- 3.8L 플래티넘 2WD: 약 5,962만 원
- 3.3L 터보 플래티넘 2WD: 약 6,617만 원
- AWD 및 고급 트림:
- 3.8 마스터즈 베스트셀렉션 Ⅱ AWD: 약 8,214만 원
- 3.3 터보 마스터즈 베스트셀렉션 Ⅱ AWD: 약 8,714만 원
풍부한 옵션—서라운드뷰, 증강현실 네비, 퀼팅 나파 가죽, 나파 우드, 뒷좌석 듀얼 모니터—구성을 비롯한 다양한 라인업이 준비돼 있어요.
🎩 디자인에서 느껴지는 고급감
솔직히 더 뉴 K9은 멀리서 봐도 ‘존재감’이 다릅니다.
전면부의 독특한 크레스트 그릴, 길게 뻗은 DRL(주간주행등), 무게감 있는 사이드라인까지, 국산차 중에서도 유럽 럭셔리 세단 못지않은 포스를 풍기더라고요.
후면부의 리어램프는 좌우로 이어지는 심플한 디자인인데, 이게 또 밤에 보면 정말 고급스럽습니다.
고급차 느낌 제대로 내고 싶으시면 더 뉴 K9이 정답입니다.
🛋 실내 공간과 인포테인먼트
실내에 들어서는 순간, 가장 먼저 느껴지는 건 ‘고요함’이었습니다.
가죽 시트의 질감, 나파가죽과 리얼 우드 트림, 고급차답게 진짜 소재를 아낌없이 썼더라고요.
운전석은 물론이고, 뒷좌석도 리무진급으로 넓어서 가족들과의 장거리 이동도 너무 편했어요.
12.3인치 디지털 계기판과 14.5인치 내비게이션은 크고 선명해서 운전할 때 시야도 안정감 있고요.
특히 크렐(KRELL) 사운드 시스템은 음악을 듣는 맛이 달라요🎶
교통사고 처리지원금 .지급대상 및 조건 .신청방법
🛣 주행 성능과 정숙성
제가 타본 모델은 3.8 가솔린 GDI였는데, 기대 이상이었습니다.
최고출력 315마력, 최대토크 40.5kg·m의 스펙만 봐도 알 수 있지만, 실제로 몰아보면 속도감보단 안정감이 더 인상적이었어요.
에어서스펜션의 느낌이 무척 부드럽고, 고속에서도 핸들이 흔들리지 않아서 장거리 운전도 부담 없었습니다.
무엇보다도 정숙성! 도심 주행 중에는 시동이 꺼진 것 같은 느낌이 들 정도로 조용해서, 대화나 음악 감상이 정말 편했어요.
⛽ 연비, 유지비, 실사용 비용
대형 세단인 만큼 연비는 많이 기대하지 않았는데요.
실제 주행해보니 복합 기준 리터당 9~10km는 나왔습니다. 고속도로 주행 위주일 땐 11km도 찍어봤고요.
기름값은 조금 나가지만, 연비가 그렇게 나쁘진 않았습니다.
보험료와 세금은 고급차인 만큼 일반 중형차보다 높지만, K9 자체의 감성과 품격을 생각하면 충분히 수긍이 가는 수준이었습니다.
✅ 장점과 단점 솔직 비교
장점이라면 고급스러운 내·외관, 정숙성, 넉넉한 공간, 부드러운 주행감. 이건 정말 타보면 말 안 해도 느껴지는 부분이에요.
단점은 아무래도 크기 때문에 초보운전자가 몰기에는 조금 부담될 수 있고요.
기름값과 세금 같은 유지비도 무시 못 해요. 하지만 이런 부분들을 감안해도 그 이상으로 만족도가 큽니다.
📌 총평과 추천 대상
더 뉴 K9은 단순한 자동차가 아니라 ‘라이프스타일’을 바꾸는 차라고 생각해요.
이 차를 타면서 운전에 대한 스트레스가 많이 줄었고, 오히려 이동 시간이 여유롭고 편안한 시간이 되었어요.
만약 조용하고 품격 있는 차량을 찾고 계시다면, 더 뉴 K9은 후회 없는 선택이 될 겁니다.
특히 패밀리카 또는 비즈니스용 차량으로도 강력 추천드립니다!
❓ 자주 묻는 질문들 (FAQ)
더 뉴 K9은 어떤 트림이 가성비가 좋은가요?
3.8 Prestige 트림이 기본 사양도 충실하고 가격대도 적절해 인기가 많습니다.
유지비가 많이 드나요?
고급차인 만큼 보험료와 세금은 좀 높은 편입니다. 하지만 연비는 생각보다 괜찮아요!
K9과 제네시스 G80 중 어떤 게 나을까요?
G80은 좀 더 스포티하고 K9은 좀 더 고급스러운 느낌입니다. 둘 다 시승해보시고 감성에 맞는 걸 고르시는 게 좋아요.
뒷좌석 공간도 넓은가요?
네! 완전히 누울 수 있는 리클라이닝 기능과 전용 공조장치까지 있어서 VIP 느낌 납니다.
시내 주행에도 불편하지 않나요?
차체는 크지만 서라운드 뷰와 주차 보조 시스템이 잘 되어 있어 걱정 없습니다.
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💬 더 뉴 K9을 실제로 타보신 분들 계신가요?
여러분은 어떤 점이 만족스러우셨고, 어떤 부분이 아쉬우셨나요?
또 G80, EQ900 같은 고급 세단과 비교 고민 중이신 분들께도 경험을 공유해주시면 큰 도움이 될 것 같아요!
🎈 저는 더 뉴 K9을 운전하면서 운전이 ‘즐거움’이 될 수 있다는 걸 느꼈어요.
이 글이 고급 세단을 고민하는 분들께 작게나마 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
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