K8 하이브리드 가격 .장단점.연비.옵션.출고기간 총정리

K8 하이브리드 가격.장단점.연비.옵션.출고기간.시승기 총정리 . 묵직한 무게감과 혁신적인 디자인을 골고루갖춘 준대형 최고급 세단.  K8은 기존 K7보다 웅장하고 고급스러운 외관과 깔끔하게 바뀐 기아 새 로고와 함께 범퍼 일체형 라디에이터 그릴로 그랜저를 압도하는 젊고 세련된 매력이 있군요. 역시 “디자인 기아”라는 수식어에 걸맞는 자동차입니다.

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이번 포스팅에서는 K8 하이브리드 가격 .연비.옵션.출고기간.시승기 총정리해 보겠습니다.

아래 신형그랜저 출시에 관련한 내용도 살펴보시기 바랍니다.

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외부

이전 모델 K7은 이제 생각이 나지 않을 정도로 K8은 K7보다 웅장하고 고급스러운 외관과 깔끔하게 바뀐 기아 새 로고와 함께 범퍼 일체형 라디에이터 그릴이 가장 먼저 눈에 띄었고 최첨단 기술이 반영된 미래 신형 차라는 느낌이 한 번에 와 닿는군요.차문 잠금 해제시 주간주행등과 방향지시등의 기능을 하는 ‘스타 클라우드 라이팅’ 10개의 램프가 무작위로 작동돼 신기한 매력을 내뿜는군요.

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측면은 세련된 4도어 쿠페의 감성을 고스란히 느낄 수 있는데요 . A 필러부터 시작된 K8의 루프 라인은 트렁크 리드까지 매끄럽게 이어지며 이와 함께 깔끔히 다듬어진 선의 연출 역시 전반적인 만족감을 높이며 사이드 가니시 역시 매력포인트입니다.

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후면부 역시 단순하게 넘어가지 않고 강한 인상을 주는데요. 아반테의 뒷모습과 유사할 정도로 각진 패널이 눈에띄고 특히 길게 이어지는 리어 콤비네이션 램프의 디테일을 더해 측면까지 끌고 간 부분은 기아에서 새로게 시도하는 방향이라 더욱 인상적입니다. 그리고 깔끔히 다듬어진 바디킷 역시 ‘이목을 집중시키는 요소’ 로 가득 차 있습니다.

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실내

실내에 들어서면 12.3인치 계기반과 인포테인먼트 시스템이 부드럽게 이어진 파노라믹 커브드 디스플레이와 12인치 헤드업 디스플레이가 눈에 띄고 기아 브랜드 최초로 적용된 신규 기아 로고와 범퍼 일체형 라디에이터 그릴, 주간 주행 등과 방향지시등의 기능을 하는 ‘스타 클라우드 라이팅’ 등 K8의 시그니처 디자인 요소에 높은 점수를 주고 싶습니다.

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운전석에는 기아 최초로 ‘에르고 모션 시트’가 장착돼 1등석 공항 라운지에 앉은 듯한 편안함을 제공하며 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 옷걸이형 헤드레스트를 갖춘 1열과 다기능 센터 암레스트, 고급형 헤드레스트 등이 대거 적용돼 모든 승객이 편안하고 쾌적하게 이동할 수 있도록 다양한 사양을 갖춰 명실상부한 기아차를 대표하는 준대형 세단이라 할만합니다.

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2열 공간 역시 현대차와 더불어 특별히 지적할게 없을 만큼 만족스럽군요. 1열 공간과 같이 고급스럽고 섬세하게 다듬어진 도어 패널 및 시트가 마련되어 있고 넉넉한 휠베이스로 넉넉한 레그룸을 제공합니다. 참고로 K8의 루프 라인은 유려한 곡선으로 그려져 좁아 보일수도 있으나 실제로 탑승해보면 탑승자의 헤드룸의 여유는 충분히 마련되어 있습니다.

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제원 및 옵션

K8의 기본 제원은 아래와 같습니다.

구분내용
전장( mm )5,015
전폭( mm )1,875
전고( mm )1,455
휠베이스( mm )2,895
타이어( 전 )245 – 55R – 18
타이어( 후 )245 – 55R – 18

K8의 엔진은 1.6리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재180마력의 힘을 발휘하고 44kW 출력의 전기모터가 더해져 230마력의 최고출력을 뽐내고 있고 최대토크 35.7㎏·m의 성능을 발휘합니다.또한 6단 자동변속기를 조합했으며 K8 하이브리드 공식 연비는 18.0km/ℓ입니다.

전기모터로만 주행하는 EV 모드에서 엔진이 개입할 때 동력 전환이 빠르고 이질감도 거의 느껴지지 않았고
고속으로 가속할 때도 힘이 넘쳤으며 특히 정숙성이 돋보입니다. 풍절음을 거의 느낄 수 없었으며, 노면 소음도 귀기울여 듣지 않는 이상 신경 쓰이지 않는 수준으로 만족스럽습니다.


K8 하이브리드의 주요옵션을 살펴보면 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 전방 충돌방지 보조(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등 첨단 운전자 보조 시스템이 대거 탑재돼 옵션은 충분합니다.

또 후측방 모니터(BVM), 후방 주차 충돌방지 보조(PCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 안전 하차 보조(SEA), 후석 승객 알림(ROA), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 후진 가이드 램프 등이 적용돼 안전성과 편의성을 높였습니다.

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가격

가격은 개별소비세 혜택적용후 노블레스트림3698만원,시그니쳐트림 4287만원 기준으로 출시되었고 옵션을 선택하면 금액은 높아집니다.

K8 하이브리드 가격.장단점.연비.옵션.출고기간.시승기 총정리 .   K8은 기존 K7보다 웅장하고 고급스러운 외관과 깔끔하게 바뀐 기아 새 로고와 함께 범퍼 일체형 라디에이터 그릴로 그랜저를 압도하는 젊고 세련된 매력이 있군요.

차량 가격이 비싸져 구매가 아닌 장기렌트로 이용하는 분들이 늘어나는 추세입니다. 아래 장기 렌트카 / 장기리스 이용시 장단점에 대해서도 한번 살펴보시기 바랍니다.

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이상으로  K8 하이브리드 가격 .제원.연비.시승기.소식을 총정리해 보았습니다.

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