EV9 가격. 보조금.제원.연비.실내.시승기 .자동차 관련 꿀팁. 전기 자동차의 인기가 점점더 늘어나는 추세입니다. 조용하며 편안한 승차감 그리고 무엇보다 차량유지비가 내연기관 자동차 대비해서 획기적으로 저렴하다는 장점이 있습니다.
그동안의 전기자동차는 중소형이나 세단형 승용차 위주로 많이 출시 되었는데, 기아에서 대형SUV로 최초 출시하였습니다.
EV9 핵심정리
77,280,000원 부터 ~
전비 (km/kWh) 복합 : 4.2 | 도심 : 4.7 | 고속도로 : 3.6
최고출력 150/204마력 . 최대토크 350N/M
배터리 용량 99.8(kWh)
이번 포스팅에서는 경쟁이 치열한 대형 SUV시장에서 새로운 돌풍을 일으키고 있는 EV9 가격. 보조금.제원.연비.실내.시승기 .자동차 관련 꿀팁에 대해 살펴 보겠습니다.
EV9 가격
가격은 에어 모델에서 어스 모델까지 대략 7,728만원 ~ 8,233만원 기준으로 출시되었고 옵션을 선택하면 금액은 높아집니다.
아래 장기 렌트카 / 장기리스 이용시 장단점에 대해서도 한번 살펴보시기 바랍니다.
EV9 전비
EV9은 전비는 ” 복합 : 4.2 | 도심 : 4.7 | 고속도로 : 3.6 ” 입니다.
EV9 제원 및 옵션
EV9는 전장5010㎜, 전폭1980㎜, 전고1755㎜, 휠베이스는 3100mm입니다.
EV9의 배터리 용량은 99.8kwh, 모터 최고 출력은 150kw 모터최대 토크는 350nm 입니다.
전기차 보조금 신청방법
EV9 시승기
EV9의 첫 인상은 탄탄하고 웅장하다. 내연기관차에 비해 화려하지도 않고, 전면부는 상당히 절제된 모습으로 차 자체가 투박하거나 둔하다는 느낌은 없었다.
전면부는 디지털 패턴 라이팅 그릴과 LED 헤드램프 등 깔끔한 차체 면과 조명이 조화를 이뤄 매끈하게 디자인됐다. 차체 측면의 벨트라인(차체 측면 수평선)은 뒤로 갈수록 솟구친다.
전기차 SUV임에도 강인한 오프로드 분위기를 느낄 수 있었다. 문손잡이 또한 평소에는 문에 숨어 있다가 기능할 때만 밖으로 돌출됐다. 미래지향적인 느낌과 함께 공기역학에 대한 고민이 엿보였다.
어댑티브 크루즈 컨트롤이 기본으로 탑재돼있기 때문에 편리한 주행이 가능했고, 시속 50㎞~90㎞ 사이 중속 구간에선 가속력이 답답하지는 않다.
증강현실(AR) 모드의 내비게이션은 압권이었다. 실제 주행하고 있는 도로를 그대로 보여주기 때문에 내비게이션을 잘 보지 못하는 이들도 손쉽게 운전할 수 있다. 게다가 운전석 시야에 가려지는 반대편 차선의 사각지대까지도 훤히 비춰주기 때문에 도심 안전운행에도 요긴할 것 같았다.
주행 성능과 승차감도 너무나 편안하여, 가족 모두가 편안하게 탈 수 있는 패밀리 자동차로 우선 선택을 고려해 볼만하다. 99.8kWh에 달하는 대용량 배터리를 차량 하부에 탑재한 만큼, 저중심의 안정감 있는 주행 질감이 도드라진다. 승차감이 좋을 수밖에 없는 배경엔 후륜 셀프 레벨라이저 기술이 자리한다. 기본형 댐퍼보다 길고 두꺼워 노면 진동과 충격을 흡수하는 능력이 탁월하다.
벤츠GLE 가격 . 연비 . 제원 . 시승기
EV9 실내
문을 열고 실내를 살펴보면 먼저 눈에 띄는 내비게이션은 확실히 존재감을 과시한다. 계기판과 하나로 이어진 와이드 디스플레이를 탑재하여 시인성이 좋고 보기 편하다는 점 저뿐만 아니라 모두 인정할 만하다.
또한, 컬럼식 변속 레버를 적용해 핸들 하단에 배치했다. 덕분에 가운데 콘솔 박스의 적재 공간이 넓어졌다. 센터 디스플레이 하단엔 히든 타입 터치 버튼이 들어가 버튼이 없는 것처럼 보이지만 실제로 눌러보면 버튼의 촉감을 느낄 수 있도록 고안됐다.
공조 장치는 웬만해선 디스플레이로 통합하는 요즘 트렌드와 달리, 기아는 온도·풍량을 조절하는 핵심 장치는 버튼으로 남겨뒀다. 덕분에 운전하면서 직관적으로 사용하기 용이했다. 그 외 가끔 누르는 공기순환 기능 등은 계기판과 센터 디스플레이 사이에 배치했다.
전기자동차의 가장 큰 장점으로 구동축이 없어 실내 바닥이 평평하다. 짐을 싣고 내리기도, 다수의 사람이 탑승하기에도 충분한 공간이 확보되었다. 3열 전동좌석, 2열 스위블 시트는 180도 회전이 가능하며, 센터 콘솔 아래는 가방이나 간단한 짐을 보관하는 수납 공간으로 활용할 수 있어 편리했다.
패밀리 전기차답게 3열 활용성도 제법이었다. 3열 등받이는 파워 시트 기능을 통해 전동 조절이 가능하다. 벽면에는 3열 승객을 위한 컵홀더와 C타입 USB 단자 등을 제공해 1~2열과 같은 편안함을 느낄 수 있다. 성인이 앉으면 다소 타이트하긴 하다.
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또한, 스티어링 휠을 급격하게 조작하면 좌우 롤링을 크게 허용하지만 불안하지는 않고, 과속방지턱과 요철 구간에서도 크게 승차감을 해치지 않는다.
자동차 필수상식
자동차 정보 관련 자세한 내용을 아래 글을 참고하시기 바랍니다.
이상으로 EV9 가격. 보조금.제원.연비.실내.시승기 .자동차 관련 꿀팁을 총정리해 보았습니다.
아래 자동차 관련 포스팅을 추가로 살펴 보시기바랍니다.
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